Даішників-самозванців видають криві шеврони і барсетки
9 липня 2010, 7:17 Переглядів:
"Жовтий, червоний, блакитний - вибирай собі будь-який". Слова з дитячого вірша Самуїла Маршака про дитячий м'ячі цілком підходять і по відношенню до форми співробітників Державтоінспекції. За останні кілька років стараннями Департаменту ресурсного забезпечення форма ДАІ зазнала настільки багато колірних змін, що вкрай заплуталися остаточно в тому, як вона повинна виглядати, і водії, і навіть самі міліціонери.
А там, де плутанина, завжди виникає спокуса для шахраїв. Наприклад, кожен раз при зміні грошей або введення нової купюри активізуються фальшивомонетники, які вводять "нові" купюри в обіг на день раніше Нацбанку. Випадок же ДАІ і зовсім особливий. Справа в тому, що водії ще з часів Союзу звикли і до того, що команда зупинитися, дана представниками цієї організації, відразу призводить до втрат для гаманця. Природно, що робота на дорогах під виглядом Державтоінспекції в головах шахраїв представляється золотою жилою - стоїш собі на місці і гребеш гроші лопатою. Причому, якщо схитрувати, можна навіть уникнути відповідальності за свої дії - стояти у формі співробітника ДАІ заборонено, а про одяг, схожою на форму співробітників ДАІ (наприклад, можна обізвати її формою українського козацтва), в законодавстві не сказано.
Особливо активні "козачки" в літній період і на трасах, що ведуть до моря, - такими дорогами їздить до місця відпочинку багато іноземців, які в різноманітті форми вітчизняної ДАІ плутаються набагато сильніше, ніж українські автолюбителі, відповідно, "розвести" їх на гроші простіше простого. Розуміючи це два тижні тому керівництво МВС прийняло рішення переодягти співробітників ДАІ в стандартну міліцейську форму світло-синього кольору, проте експеримент "Сегодня", проведений минулого літа, показав, що купити ідентичний комплект можна в будь-якому "Воєнторг" всього за тисячу гривень. Ми з'ясували, як відрізнити справжніх даішників від шахраїв і як протистояти "козачкам".
ЯК І ДЕ ПРАЦЮЮТЬ псевдо-екологи
Екологи. Гроші вимагали за дим з вихлопної труби
Ідея переодягатися в форму, схожу на одяг інспекторів ДАІ, виникла у різного роду шахраїв ще на початку двотисячних - перші сигнали про те, що на дорогах орудують бандити у формі і жезлами почали з'являтися в 2003-му році. Тоді злочинці вели свій промисел на іноземних далекобійників, що мало не призвело до міжнародного скандалу. Тодішній глава ДП "Укравтотранс" (регуляторна структура Мінтрансу на той час) Володимир Синько згадує, як був просто ошелешений претензіями іноземних асоціацій перевізників до того, що українські даішники штрафують їх водіїв за порушення еконорм. Водії-міжнародники скаржилися, що на під'їзді до Києва їх зупиняють люди в формі, заміряють незрозумілим приладом рівень газів з вихлопної труби і за невідповідність нормам вимагають сплатити штраф і навіть видають квитанцію про його сплату. В ході розгляду виявилося, що працює таким чином офіційно зареєстрована козацька організація. Їх діяльність не заборонена, але штрафувати водіїв вони не мають права. Іншими словами, водій може не зупинятися і не виконувати їх вимоги, а вже тим більше не зобов'язаний платити штраф. Після того, як погрози запровадити проти України санкції прозвучали на діпуровне, "екологів" швидко приструнили, але затихли вони ненадовго.
Уже через рік екопатрулям почали з'являтися на трасах міжнародного значення, але перекинулися вони з далекобійників на водіїв звичайних легковиків. "Відрізнити їх від справжніх співробітників ДАІ було дуже складно -" козаки "стояли в формі чорного кольору, дуже схожою на форму спецпідрозділу" Кобра ", - згадує водій Олександр Коновалюк з Луганська, - а не зупинитися по команді" Кобри "означало залишитися без автомобіля прямо посеред дороги (забирати авто на штрафмайданчик за будь-якого приводу - "фірмовий" почерк "кобрівця").
З ліквідацією "Кобри" шахраї змінили і форму - на трасах вона почала нагадувати міліцейську, тільки з іншими нашивками і темніше, а в південних областях, де даішників переодягнули в світлу форму, бандити одягали просто білі сорочки з погонами і синіми брюками, а штрафувати почали вже не тільки за екологію, а й за порушення ПДР. "Мене так" кинули "на 100 грн. -" інспектор "просто не віддавав права, які я помилково йому передав", - скаржиться автомобіліст Андрій Сліпченко з Херсона. В цьому році шахраї активізувалися в Дніпропетровській області - ми попрямували туди "на розвідку".
У ПОШУКАХ ШАХРАЇВ
Проблема. Справжні даішники іноді нагадують шахраїв
У Департаменті ДАІ МВС України нам розповіли, що найбільш активно шахраї зараз "працюють" в Дніпропетровській області - скарги від водіїв надходять постійно. Справа в тому, що тут є всі передумови для роботи шахраїв - заховати "патруль" можна в будь-якому з численних сіл, а "наловити" водіїв можна скільки завгодно (через цю трасу круглі добу проходить серйозний трафік). У 2009-му році тут за вимагання був затриманий білий "Ланос" з двома шахраями в "майже міліцейської" формі (відмінності були лише в шевронах і нагрудний значок).
Володіючи названої вище інформацією, ми уважно придивлялися до всіх екіпажам ДАІ в цьому регіоні. І не дарма. Через кілька кілометрів від Дніпропетровська, в селі Партизани, нас зупинив інспектор, напарник якого сидів в припаркованих на узбіччі темно-синіх "Жигулях". Даішник замість того, щоб чітко представитися, нерозбірливо промимрив своє ім'я і зажадав документи. Однак посвідчення міліціонера не показав, повторити своє ім'я відмовився, нагрудний знак був прихований під светоотражающим жилетом. Іншими словами, поведінка даішників збігається з орієнтування від УДАІ України щодо шахраїв. Але вже в Києві нам вдалося з'ясувати, що, швидше за все, даішники були справжніми, оскільки інспектор склав реальний протокол, просто працював цей екіпаж з порушеннями інструкцій. Департамент ДАІ МВС України зараз з цього приводу проводить службову перевірку.
9 ВІЗЬМЕ ЦЬОГО ІНСПЕКТОРА
Звертайте увагу на колір мундира, шеврони і екіпіровку.
Зовнішній вигляд інспектора
1. Форма повинна відповідати сезону, бути чистою і тільки встановленого зразка - влітку це світло-синя сорочка з коротким рукавом і темно-сині штани з червоною смугою збоку. Однак вночі може бути одягнений в світловідбиваючий жилет, а під час дощу - спецнакідку оранжевого або блакитного кольору.
Шахраї: одягнені зазвичай у темну форму, на сорочку надітий кітель, поверх нього - темна коротка куртка
2. На рукаві з лівого боку - нашивка з загальною інформацією про силову структуру: "Україна МВС".
Шахраї: нашивки немає або написана недержавна структура, наприклад, "Україна Козацтво".
3. Шеврон справа вказує, в якому підрозділі служить співробітник - "Дорожньо-патрульна служба" або "Державна автомобільна інспекція". Сам шеврон повинен бути пришитий акуратно (не повинно бути видно ниток).
Шахраї: часто пишуть "ДАІ. Добровільна автомобільна інспекція". Шеврон пришитий абияк, стирчать нитки.
4. Всі співробітники ДАІ, в тому числі ДПС, зобов'язані мати при собі службові міліцейські посвідчення, які водії в разі їх зупинки мають право попросити інспектора пред'явити.
Шахраї: на вимогу не пред'являють жодних посвідчень, або на посвідченні написана приналежність до якої-небудь недержавній структурі.
5. У список оснащення співробітника ДАІ повинні входити нагрудний знак, табельну зброю, жезл, спецзасоби (наприклад, газовий балончик), а також бланки, службова сумка (або планшет), лінійка (рулетка), свисток, кишеньковий ліхтарик.
Шахраї: всіх цих предметів або немає, або вони мають невстановленою формою, наприклад, підозра повинно виникнути при вигляді барсетки замість спецсумкі.
Прикмети. Форма цього шахрая відрізняється краваткою і шевроном
Транспортні засоби
6. Співробітники ДАІ несуть службу тільки на службовому транспорті з відповідною символікою ДАІ, державні номерні знаки на патрульних автомобілях повинні бути на синьому тлі. Уздовж бортів машини повинні бути жовто-сині смуги, напис "Державтоінспекція" на капоті і багажнику, плюс державний герб на обох передніх дверях
Шахраї: "чатують" водіїв на цивільних автомобілях
Спілкування
7. Співробітник ДАІ вимагає лише документи, передбачені ПДР: техпаспорт, права і талон до них, поліс ГО, в передбачених випадках, довіреність, шляховий лист.
Шахрай: вимагає паспорт транспортного засобу "ПТС", талон екологічного контролю, медичну довідку.
8. При виявленні порушень працівник ДАІ зобов'язаний скласти адміністративний протокол. В такому випадку або виноситься рішення про штраф на місці (при цьому інспектор виписує постанову про штраф, який необхідно сплатити тільки в банківській установі, а не на місці співробітнику ДАІ). Права може вилучити лише за керування транспортом у нетверезому стані, створення аварійної ситуації і ДТП.
Шахрай: забирає права і вимагає заплатити штраф на місці.
9. Інспектор зобов'язаний перед початком спілкування чітко назвати своє ім'я, посаду та належність до підрозділу ДАІ.
Шахрай: бурмоче щось незрозуміле, а на прохання повторити ім'я говорить, що вже представлявся.
Джерело даних: Інформація ДАІ і експерти "Сегодня"
НА ЩО ІНСПЕКТОР НЕ МАЄ ПРАВА
ТРАНСПОРТ. У Департаменті ДАІ МВС України нам пояснили, що робота співробітників Державтоінспекції суворо регламентована наказом-інструкцією №111 від 27.03.2009. Згідно з цим документом, інспектор повинен нести службу виключно на встановленому місці дислокації. Патрулювання може бути як на патрульному автомобілі, так і пішим, проте нести службу на особистому автомобілі категорично заборонено. Тобто, людина у формі, схожій на міліцейську, що виходить з громадянського автомобіля (з номерами на білому тлі), повинен викликати у водія підозра в тому, що це шахрай.
ДИСЛОКАЦІЯ. Крім того, до цих пір діє досить ліберальне розпорядження МВС №466 від 21.05.2009, в якому чітко прописано, що контролювати швидкість інспектори зобов'язані лише на відстані, що не меншому ніж 1 км від початку населеного пункту або знака обмеження швидкості - щоб уникнути випадків, коли прилад фіксує швидкість до початку дії обмеження швидкості (сучасні радари "стріляють" на 800 м). Відзначимо, що радари вільно можна купити в магазинах спецтехніки (наприклад, "Беркут" стоїть 3,5 тис. Грн., "Візир" - 20 тис. Грн.) - тільки одне лише наявність вимірювача не гарантує справжність інспектора, також згадане розпорядження забороняє інспекторам ховатися за зеленими насадженнями або об'єктами сервісу - невірна дислокація повинна викликати питання.
СПІЛКУВАННЯ. Інспектор ДАІ при зупинці автомобіля зобов'язаний чітко відрекомендуватися, назвати своє ім'я і на вимогу водія пред'явити посвідчення співробітника міліції. Відмова у виконанні цієї вимоги також може свідчити про те, що перед вами шахрай. Начальник прес-служби ДАІ МВС України Євген Кравець говорить, що особливу підозру повинна викликати зупинка без причини в безлюдному місці і, особливо, в темний час доби при поганому освітленні.
ДОКУМЕНТИ. Даішники мають право вимагати пред'явити лише документи, передбачені правилами дорожнього руху України: права і талон до них, техпаспорт автомобіля, і, якщо власник автомобіля - не ви, то ще й документ на право керування - довіреність, тимчасовий талон, шляховий лист або договір оренди . У ПДР також записано, що водій зобов'язаний мати з собою ще й страховий поліс і пред'явити його на вимогу інспектора, однак, за словами юриста Олексія Святогора, згідно з ЗУ "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності", такий обов'язок виникає лише при складанні протоколу про порушення правил, при реєстрації автомобіля, проходженні техогляду і інших подібних діях. Вимога ж пред'явити просто так поліс є незаконним і може свідчити про те, що перед вами шахрай, який в разі відсутності документа буде вимагати гроші. Те ж саме відноситься і до вимоги пред'явити медичну довідку.
КОЛИ ПЕРЕД ВАМИ БАНДИТ
У разі виникнення обгрунтованих підозр про те, що зупинив вас жезлом людина не є співробітником міліції, водієві потрібно поводитися грамотно і ні в якому разі не вступати у відкритий конфлікт з можливим шахраєм. Врахуйте, що якщо це дійсно злочинець, то він може бути небезпечний. Слава Богу, в Україні ще не було зафіксовано випадків, коли "екологи" застосовували до водіїв будь-які заходи фізичного впливу, однак краще не ризикувати зайвий раз і слідувати наступним алгоритмом.
1. ЗАЛИШАЙТЕСЯ В САЛОНІ
Начальник прес-служби ДАІ МВС України Євген Кравець рекомендує після повної зупинки автомобіля залишатися в салоні. "Жоден нормативний акт виходити з авто водія не зобов'язує, так що сміливо спілкуйтеся з" інспектором "через злегка прочинене скло", - говорить експерт. Додамо, що двигун при цьому можна не глушити, а самому бути напоготові: ноги тримати на педалях, щоб у разі реальної небезпеки для себе рвонути з місця.
2. ВИМАГАЙТЕ ДОКУМЕНТИ
У той момент, коли "даішник" підійшов до авто, він повинен представитися. Г-н Кравець радить запам'ятати ім'я "патрульного", вимагати показати службове посвідчення та переписати дані з нього (не пред'являти посвідчення справжній даішник не має права - це буде грубим порушенням). Придивіться до посвідчення уважно і якщо є підозра в підробці, постарайтеся повідомити про це в міліцію за телефоном 102.
3. Викликати міліцію
"Ми розіслали службову телеграму, і сьогодні міліція орієнтована негайно реагувати на сигнали про зустріч з шахраями на дорогах", - говорить Євген Кравець. Якщо людина, яку ви прийняли за шахрая, виявиться справжнім співробітником міліції, але не показував документів або грубо порушував інструкції яким-небудь іншим чином, він буде притягнутий до дисциплінарної відповідальності після проведення службової перевірки. Після дзвінка в міліцію потрібно залишатися до прибуття патруля на місці або неподалік.
дивіться ФОТО
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Даішників-самозванців видають криві шеврони і барсетки". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Бовсуновський Владислав
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.